DVZ Der Podcast
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Mark All
Fünfjahrespläne kennt man in erster Linie aus dem Reich der Mitte. Doch auch bei der DHL Group gehören solche Langfristszenarien dazu. Nach der Strategie 2025 folgt nun die Strategie 2030 - und die ist ganz auf Wachstum ausgerichtet. Was sich d
Helen Tacke, CEO von Cozero, und Tim Peters, Manager Supplier Sustainability bei Hapag-Lloyd, geben in der neuen Folge des DVZ-Podcasts „Zero“ Einblicke in ihre Zusammenarbeit. Sie erläutern ihren Umgang mit Scope-3-Emissionen und die Herausfor
Aufregende Zeiten in der Schienenpolitik: Auf dem Verkehrsträger ruhen Hoffnungen, an entscheidenden Stellschrauben muss für eine erfolgreiche Zukunft der Schiene noch geschraubt werden. Einmal im Monat diskutieren Susanne Landwehr (DVZ) und Ju
Das Hochwasser in Österreich hat zu chaotischen Zuständen im Schienengüterverkehr geführt. Die Lage entspannt sich nur langsam. Durch die Übernahme von Schenker durch DSV entsteht ein neuer riesiger Player in der Logistikwirtschaft. Und auf der
Bei der Deutsche Bahn läuft es seit einiger Zeit nicht mehr richtig rund – und das Management um DB-Chef Richard Lutz steht mächtig unter Druck. Doch die Veränderungen sind angestoßen und in wenigen Tagen will Lutz dem Aufsichtsrat seinen Sanie
Die Ampel-Regierung hat eine der größten Bahnreformen auf den Weg gebracht und die gemeinwohlorientierte Infrastruktursparte DB InfraGO gegründet. Doch noch ist Matthias Gastel, Bahnexperte der Grünen und Mitglied im Verkehrsausschuss des Bunde
Vor gut einem Jahr ist der chinesisch kontrollierte e-Commerce-Riese Temu in Deutschland an den Start gegangen und hat mit seinem kostengünstigen Direct-to-Customer-Ansatz, also dem D2C und extrem günstigen Produkten den Markt in Aufruhr verset
In der globalen Logistik liegen europäische Unternehmen auf den vorderen Plätzen. In der deutschen Logistikwirtschaft steckt der Kombinierte Verkehr in der Krise. Für DB Schenker sind noch zwei Interessenten übrig, die verbindliche Gebote abgeg
Häfen sind die logistischen Knotenpunkte des globalen Handels und spielen somit eine wichtige Rolle, um Lieferketten umweltfreundlicher zu machen. Robert Howe, Geschäftsführer von Bremenports, erklärt, welche Maßnahmen das Unternehmen ergreift,
Viele Transportunternehmen können die höhere Maut nicht an ihre Auftraggeber weitergeben. Der neue Haushaltsentwurf der Ampelregierung ruft bei Verbänden Kritik hervor. Und regelrecht einen Sturm der Entrüstung verursacht haben die Pläne der In
Fachthemen wie Logistik galten lange als ungeeignet, um hohe Reichweiten in den sozialen Medien zu erzielen. In den letzten Jahren haben vor allem junge Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer auf der Kurzvideoplattform TikTok das Gegenteil bewiesen. DVZ
14 Millionen Pakete werden durchschnittlich pro Tag zugestellt – nur in Deutschland. Um die Ware beim Transport zu schützen kommen meistens noch Einwegverpackungen aus Pappe oder Kunststoff zum Einsatz, die eine Menge Abfall und CO2 verursachen
Diese Woche war spannend. So hat die Berliner Digitalspedition Sennder die Branche mit der Übernahme des europäischen Straßengüterverkehrsgeschäft von C.H. Robinson überrascht. Damit bestätigt sich auch die Ankündigung von Sennder-CEO David Not
Diese Woche hat einige interessante Entwicklungen mit sich gebracht. So hat sich innerhalb der European Petrochemical Association das Intermodal Transportation Network gebildet. Und darüber dürften die Akteure im Kombinierten Verkehr ziemlich e
Der Wasserstoff-Lkw wird bei der Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs nur eine kleine Rolle spielen. Zumindest glauben das viele Logistikunternehmer und Experten. Sara Schiffer und Bernd Zens, die gemeinsam die Geschäftsführung des Wassers
Diese Woche hat einige neue Wendungen und Erkenntnisse mit sich gebracht. Eine davon: Den Stückgut-Netzen geht es zurzeit nicht besonders gut! Die deutsche Wirtschaft kommt nur quälend langsam wieder in Fahrt und das schlägt sich bei den Branch
Die Klimaziele drängen, die Branche sucht verzweifelt nach Alternativen zum Diesel. Es gibt sie – mit einer steigenden Zahl an E-Lkw-Modellen, doch der Ausbau der Ladeinfrastruktur hinkt hinterher. Über die Dekarbonisierung des Straßengüterverk
Mit der Generalsanierung startet das größte Bauprojekt der Deutschen Bahn. Die Dauerbaustelle bis 2030 beginnt mit der Riedbahn. Um die Potenziale und Risiken dieses Großprojekts ging es in einer DVZ-Diskussionsrunde. Und: Mit dem digitalen Zwi
Die Open Logistics Foundation will die Digitalisierung in der Branche gemeinschaftlich vorantreiben und Prozesse vereinheitlichen. Andreas Nettsträter, CEO der Stiftung, und Markus Sandbrink, CIO der Rhenus Gruppe, verraten im Gespräch mit DVZ-
Der dänische Reederei- und Logistikriese Maersk hat sich aus dem Rennen um DB Schenker zurückgezogen. Bei DB Cargo machte Sigrid Nikutta eine Rolle rückwärts und verabschiedete sich von ihren KV-Plänen. Und Abschied nehmen heißt es auch für ein
Die deutsche Industrie leidet unter hohen Energiepreisen und Bürokratie. Für die Zukunft wünscht sie sich von der Regierung Strukturreformen, eine Konsolidierung des Haushalts und Prioritäten bei den Ausgaben. Was Uta Maria Pfeiffer, Abteilungs
Der mittelständische Logistikdienstleister Ansorge Logistik setzt bei seinen Transporten stark auf den Kombinierten Verkehr. Zugleich ist auch der Weg zum nachhaltigen Fuhrpark vorgezeichnet. Doch beides ist mit Herausforderungen verbunden, sag
In dieser Woche überraschte der KV-Operateur Kombiverkehr mit der Ankündigung, die Zusammenarbeit mit DB Cargo deutlich zu reduzieren. Das Pikante daran: DB Cargo ist zu 50 Prozent an Kombiverkehr beteiligt und machte bisher gute Geschäfte als
Seit nicht ganz zwei Jahren lenkt Hakan Bicil die Geschicke des Bocholter Logistikdienstleisters Duvenbeck. Was er in den kommenden Jahren so alles mit dem Unternehmen vorhat, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-
Während Schifffahrtsunternehmen ehrgeizige Pläne haben und zum Teil bis 2040 oder 2045 ihre Flotte klimaneutral betreiben wollen, glaubt Ökonom Burkhard Lemper nicht daran, dass die Carrier bis Mitte des Jahrhunderts die Klimaziele erreichen. I
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